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花生书城 -> 都市言情 -> 一路清风正文 第七十四章 溶洞
- 文青随杨总乘坐由鲁朋驾驶的三菱越野，出了省城，上了高速，向东一路疾驰，连夜赶路。(看啦又看小说网)
文青在车上睡着了，醒来的时候，天已经亮了。三菱越野下了高速，走了一段省道，然后又拐进了一条狭窄的县乡公路。沿途平原较少，布满了山丘、河沟，地形高低起伏，但落差不大，空气潮湿，仔细品味，似乎有一种海鲜市场的鱼腥味。穿过几个乡镇市场的时候，路边摆着很多卖鱼的摊点，腥味扑鼻。文青知道，这离海边不远了。六点多的时候，三菱拐进了一个乡镇上的大院，这便是d市公路局路桥工程公司在环海高速二期工程的项目部驻地，租赁了整个大院，十几间房屋。
文青吃过早饭后并没有休息，马不停蹄随着杨总上了工地。工地上已经开工建设，目前路基主要进行石方开挖爆破，桥梁主要进行钻孔灌注桩等基础作业。由于当前刚要进入冬季，一些土方作业暂未开工。
文青被安排担任桥梁自检员。整个合同段大二十多座桥梁，目前最先开工的是几座大中桥，均设计为钻孔灌注桩。文青在省城东外环时负责桥梁技术工作，主持或参加了上百棵钻孔灌注桩的施工，尽管有几棵桩在灌注过程中遇到了一些障碍，但通过努力，均圆满完成了施工任务。即使如此，这些障碍让文青记忆犹新，教训深刻，尽管这些障碍不是一个人的问题。后来，文青又找了一些桥梁施工方面的书籍，特别对其中的钻孔灌注桩进行了认真的阅读，深入了解施工方面可能遇到的复杂问题及处置方法。在这方面，他还注意向杨总请教，倾听实践经验。
但挑战总是不期而至。
孙忠义施工队正在进行钻孔作业。文青陪同监理工程师张光华巡查工地，到了这里，听取了队长孙忠义的工作汇报。孙忠义讲了一个细节，说是0—4号桩排出的泥渣特别多，估计今天下午就要到达设计标高从而停钻了。
文青心里感到一丝不安，他有意留下张光华在孙忠义的工棚里吃午饭，工棚就驻扎在施工现场附近。
吃过了饭，文青和孙忠义下象棋，张光华观战。www.kmwx.net文青安排孙忠义让人时刻盯着钻孔的进度，达到设计标高立即报告。孙忠义是一个老施工员了，也感到了事情的微妙，立即照办。文青和孙忠义拼杀多局，各有胜负，眼前这一场对弈更是处于胶着状态，这时钻井现场技术员孙鹏过来报告说刚达到标高，停钻了。文青、孙忠义立即推倒棋盘，到钻孔现场查看。这时候天阴沉沉的，一看手表方知已近傍晚，文青和孙队长商量，要立即进行灌注作业，防止夜长梦多。于是一边提钻、清孔、下钢筋笼、架设导管，并请张光华监理一同检验，一边与拌合站联系立即拌料发料。
一切都在有条不紊地进行中。拌合站打来电话，说混凝土正在拌合中，第一辆运输车已经发出，后面的运输车将连续发出。天暗下来，天空飘起了雨，11月份应该是下雪的季节，但却下起了雨，可能是天气还不太冷的缘故。发电机轰轰作响，施工现场几盏防雨电灯亮了起来，一些现场人员还手持手电筒，为施工人员照明。第一辆运输车来到，施工人员立即进行灌注作业，文青、孙忠义管理控制现场，张光华旁站监督。灌注过程中，后面两辆运输车陆续来到。第一辆运输车卸完料，开走，第二辆运输车接上卸料。随着混凝土源源不断地灌注到导管，再由导管灌注到桩孔中，导管也有序提升、一节一节的卸去，当然这一切都在文青及孙鹏的计算掌控之中。
施工进行的十分顺利，张光华监理及现场的其他人员表现的十分轻松。可是文青、孙忠义却紧张起来。因为孙鹏连续测了几次，孔中的混凝土顶面标高却始终不增长！运输车的混凝土不停地通过导管往下灌，但井孔中的混凝土却不增高，这不符合常情，问题在哪里？孙鹏惊出了一身冷汗，问孙忠义和文青道：“难道遇到鬼了，混凝土都被鬼吃了！”文青道：“别声张，继续测。”
文青把孙忠义、张光华叫到了一边，把刚才的情况汇报给张光华。张光华也紧张了，连忙亲自过去盯着孙鹏测了两次，中间间隔了几分钟，混凝土连续灌注，但两次数据相差不大、几乎一样，混凝土面还是停滞不长，张光华回到文青、孙忠义的身边，问道：“怎么回事？这我还是第一次遇到。”
文青分析道：“我们可能遇到了两种情况中的一种，但不能确定是哪种情况。一种情况是桩孔下面有溶洞，也就是说这个桩孔打穿了地面下的溶洞，或者其他的洞穴之类的地质构造，我们灌进去的混凝土到达这个位置的时候，就流淌进桩孔一侧的溶洞里去了，所以混凝土顶面在一定的时间内不会增长；第二种情况是，钻孔的时候把地面下的某个位置打‘胖’了，也就是平常我们说的塌孔了，形成了葫芦形，实际上也就是钻孔过程中产成了‘溶洞’。”
文青这一说，张光华恍然大悟。孙忠义连连点头表示认可，说道：“我也是这样推测的，不过不如文青说的透彻。”
张光华道：“那下一步怎么办？”
文青道：“没有别的办法，我们只有连续灌注，跟踪观察，过一会儿再商量。”文青知道，遇到这种情况不能停工，停工的话前功尽弃，还给以后处理这样的“断桩”造成了很大的麻烦。不过文青也清醒地知道，如果下面的溶洞过大，一味灌注混凝土也是得不偿失。怎么办？文青觉得不能再自作主张，必须向杨总汇报，于是他借来孙忠义的手机，向杨总打电话，汇报了工地上遇到的情况。杨总却反问文青：“你想怎么办？说说看。”
文青道：“我想，我们应该把握一个限度，就是混凝土的损失量不能超过一到两个桩的正常用量。如果超过两个桩的用量，监理给我们赔偿损失还行，否则的话，我们就损失太大了，还不如停止灌注，上报更改设计或采用其他方法进行处理。”
杨总大喜，在电话里说道：“就按你说的办。”
挂了电话，文青继续盯靠现场。雨下紧了，施工人员穿上了雨衣。四辆运输车连续运料，循环不断。文青接过了孙忠义递过来的伞，并让孙忠义和拌合站联系，连续发料，孙忠义说已经打过了，二人会心地一笑。
终于，技术员孙鹏发出了一声喜报：“正常了，正常了，混凝土上升了。”文青、孙忠义、张光华大喜，长出了一口气。
可是一波未平一波又起。一辆运输车因为路太滑，在避让对面的运输车时滑到了路边的泥坑里，并且斜横在了路上，混凝土运不过来了，还阻断了交通。拌合站负责人接到报告后，派去了一辆装载机前去拖车，但装载机拖不动，只是原地打滑。拌合站负责人让孙忠义自己想办法拖车，孙忠义愁眉苦脸找文青商量，文青道：“现如今，只有用推土机才能拖动运输车，正好附近路基队有一辆推土机。”但周围的人都没有路基队的联系电话，于是文青赶紧给杨总打电话，可没想到刚打通，杨总那边就没信号了，再打也打不通，应该是手机没电了。怎么办？如果时间长了，桩孔里的混凝土一凝固，再灌注就灌不动了，还是会前功尽弃，给以后的施工造成麻烦。当前的形势是十万火急，文青喊孙忠义道：“把手电给我，我去附近的路基队要推土机。”文青知道，这里的人和路基队不熟，只有自己去才行，自己是项目部的人，对下面施工队的命令施工队敢不服从？
雨下紧了，竟然还落下了冰块似的雪花，变成了雨夹雪。孙忠义的双排送了文青一段路程，但到了泥泞的地方便摇头摆尾，司机有些害怕，不敢向前开了。文青于是下车，一路向路基队驻地跑去，奔跑中感觉鞋里进了沙子，但却顾不得了，两里路程累得文青几乎喘不上气来。找到了路基队队长刘建仓，说明情况和来意，没想到刘队长答应得特别痛快，立即安排一辆越野汽车，载着推土机司机和文青赶到停放推土机的路基处。司机开动推土机这个庞然大物，履带“咔嚓”作响地朝着陷车的地方奔去，这是它最大的速度，尽管文青感觉太慢。
推土机轻而易举地把运输车拖了出来，顺便把沿途的道路推了一遍，清理了泥泞的地方，运输车敢跑快了。
终于，钻孔灌注桩施工顺利完工，混凝土用量比正常用量超出不到两倍，在文青的控制之内。
这时候，孙忠义的手机响了，原来是杨总打来的，问刚才打电话什么事。孙忠义讲了刚才的事情，杨总笑道：“处理地不错，文青可以独当一面了。”
孙忠义将杨总的话转达给文青。文青笑了，这时候感觉浑身冰冷、饥肠辘辘，原来只顾着去叫推土机，身上都被雨雪淋湿了，而且已经到了半夜，可晚饭还没有吃呢。
处理完了工地上的事情，文青和张光华到了孙忠义的工棚里，守着电炉边烤火边吃了一顿丰盛的晚餐。回到项目部宿舍时，文青感到脚底生疼，脱鞋一看，原来鞋里进了一粒尖利的石子，把脚磨破了。